2025年环法自行车赛
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🚴♂️ 环法自行车赛(Tour de France)是公路自行车运动的最高殿堂,创办于 1903 年,至今已举办 112 届。被誉为“自行车界世界杯”。作为一个骑行小白要了解下这项世界杯~
作为一个骑行小白,必须得了解下这个重大的赛事。刚好今年的环法开始了~
📜 历史沿革
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起源与早期发展
- 1903 年由法国《机动车报》主编亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)创办,首届赛事仅 6 个赛段、总长 2397 公里,60 名选手参赛,最终莫里斯·加林(Maurice Garin)夺冠。
- 1919 年首次引入 黄色领骑衫(Maillot Jaune) ,象征总成绩领先者。
- 1953 年增设 绿色领骑衫(Maillot Vert) ,表彰冲刺积分最高者。
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国际化与传奇时代
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20 世纪 50 年代起,赛事频繁穿越欧洲多国(荷兰、比利时、意大利等),并吸引美洲、大洋洲车手参赛
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四大传奇车手:
- 雅克·安奎蒂尔(Jacques Anquetil,5 冠,1957-1964)
- 艾迪·莫克斯(Eddy Merckx,5 冠,1969-1976)
- 贝尔纳·希诺(Bernard Hinault,5 冠,1978-1985)
- 米格尔·安杜兰(Miguel Induráin,5 连冠,1991-1995)
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⚖️ 赛事规则与体系
基本框架
- 时间:每年 7 月初至 7 月底,共 21 赛段,历时 23 天(含 2 个休息日)。
- 赛程:总长约 3200-3500 公里(2025 年为 3320 公里)。
- 车队与车手:22 支职业车队,每队 8 人,合计约 176 名选手。
路线与赛段
关键赛段分布:
- 平地赛段(7 个):冲刺手主导(如第 1、3、21 赛段)
- 丘陵赛段(6 个):突围与战术博弈(如第 2、4 赛段)
- 高山赛段(6 个):总成绩决战地(如第 10、14、19 赛段山顶终点)
- 个人计时赛(2 个):总长 44 公里,考验单兵能力(第 5、13 赛段)。
荣誉衫与分类排名
领骑衫 | 象征 | 评定标准 |
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黄衫(Maillot Jaune) | 总成绩领先 | 累计用时最短 |
绿衫(Maillot Vert) | 冲刺王 | 中途/终点冲刺积分最高 |
圆点衫(Maillot à Pois) | 爬坡王 | 爬坡积分最高 |
白衫(Maillot Blanc) | 最佳年轻车手(<25 岁) | 25 岁以下总成绩最佳者 |
奖金与激励
2025 年总奖金 230 万欧元,总冠军独享 50 万欧元,赛段冠军 1.1 万欧元,每日领骑衫车手额外获 300-500 欧元。
🏆 传奇与当代王者
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历史纪录
- 总冠军最多:安奎蒂尔、莫克斯、希诺、安杜兰(各 5 冠)。
- 赛段冠军最多:马克·卡文迪什(35 次)。
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近年霸主
- 塔代伊·波加查(Tadej Pogačar):2024 年冠军,2025 年冲击第四冠。
- 主要竞争者:乔纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)、雷姆科·埃菲内普尔(Remco Evenepoel)。
🏅 2025 赛事
2025 年赛事回归法国本土,全法境内路线:自 2020 年后首次无境外赛段,覆盖 11 个大区、34 省,逆时针绕行全国。高山决战与计时赛的平衡设计,将再次考验车手的全能性。
基本信息
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届数:第 112 届环法自行车赛
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时间:2025 年 7 月 5 日至 7 月 27 日,共 23 天(含 2 个休息日)
赛程:全程 3320 公里,包含 21 个赛段,覆盖法国 11 个大区、34 个省
起终点:起点为法国里尔(毗邻比利时边境),终点为巴黎香榭丽舍大街,首次在 2024 年奥运会后回归传统巴黎收官。
赛段路线
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赛段分布:
- 平路赛段:7 个(冲刺手主战场,如第 1、8、9 赛段)。
- 丘陵赛段:6 个(突围车手机会,如第 2、4 赛段终点陡坡)。
- 山地赛段:6 个(含 5 个山顶终点),集中在第二、三周。
- 计时赛:2 个(第 5 赛段 33 公里平路计时赛;第 13 赛段 11 公里登山计时赛,终点坡度 13%)。
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关键爬坡与皇后赛段:
- 洛兹山口(第 18 赛段) :海拔 2304 米,本届最高点,皇后赛段,总爬升 5450 米。波加查曾在此两次失利,2025 年被视为复仇之战。
- 其他标志性爬坡:风秃山(第 16 赛段终点)、欧塔坎(第 12 赛段)、超级巴涅尔(第 14 赛段)、拉普拉涅(第 19 赛段)。
- 巴黎终点革新:新增蒙马特高地爬坡(3 次),灵感源于 2024 奥运赛道,可能颠覆总成绩排名。
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总难度:累计爬升 51,550 米(较 2024 年减少 680 米),山地赛段密集且陡峭,对 GC 车手考验极大。
2025 环法关键山地赛段一览
赛段 | 日期 | 关键爬坡点 | 长度/坡度 | 特点 |
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第 10 赛段 | 7 月 14 日 | 桑西山 | 3.3 km/8% | 首个山顶终点,国庆日决战 |
第 12 赛段 | 7 月 17 日 | 欧塔坎 | 13.5 km/7.8% | 比利牛斯山脉首场山顶终点 |
第 13 赛段 | 7 月 18 日 | 佩拉古德 | 11 km(后 8 km 坡度 7.9%) | 登山计时赛,末段坡度达 13% |
第 14 赛段 | 7 月 19 日 | 图尔马莱 + 超级巴涅尔 | 12.4 km/7.3% | 连续三座高山,环法标志性爬坡 |
第 16 赛段 | 7 月 22 日 | 风秃山 | 15.7 km/8.8% | 传奇爬坡,曾 11 次作终点 |
第 18 赛段 | 7 月 24 日 | 洛兹山口 | 爬升 5450 米 | 皇后赛段,海拔 2304 米制高点 |
第 19 赛段 | 7 月 25 日 | 拉普拉涅 | 总爬升 4550 米 | 阿尔卑斯魔鬼赛段,连续三山口 |
参赛阵容
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车队规模:23 支车队(18 支世巡赛车队 + 5 支外卡车队):
- 世巡车队:阿联酋航空(波加查)、维斯玛-租赁自行车(温格高)、红牛-博拉(罗格利奇)等。
- 外卡车队:乐透车队、以色列博泰车队(自动资格),以及道达尔能源、Uno-X、首次参赛的帝舵车队(含阿拉菲利普、西尔希)。
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车手争冠焦点:
- 波加查(卫冕冠军):冲击个人第四件黄衫,擅长陡坡进攻。
- 温格高(两届冠军):与波加查的高山对决成主线,赛前参加环多菲内热身。
- 其他竞争者:埃菲内普尔、罗格利奇、范德普尔(冲刺/古典赛段)。